ВЯЧЕСЛАВ ВАРЛАМОВ
Ну, здравствуй, Земля!
Фантастический роман
Глава 2
ПУТЬ В НЕИЗВЕДАННОЕ
1
День старта космического корабля «Одиссей» к планете Гиацинт стремительно приближался. И чем ближе был этот день, тем интенсивнее и напряженнее проводились работы на корабле. Уже закончились различные укомплектования, проведены пробные запуски двигателей, дозаправки, комплексные и генеральные испытания всех систем. Но вот уж и члены экспедиции заняли свои места на корабле, все готово к старту.
«Одиссей» внешне не был похож на обтекаемые самолеты или другие летательные аппараты, которым приходится преодолевать сопротивление воздуха. Этот гигантский космический корабль был смонтирован в безвоздушном космосе, а для входа членов корабля в какую-либо атмосферу на его борту имелись двух- и трехместные, а также грузовые космобили. В огромном торе «Одиссея», способном создавать искусственную гравитацию, размещались, кроме жилого блока, модуль Пункта управления кораблем, тренажерный зал, небольшой плавательный бассейн, ряд вспомогательных помещений.
В зале Пункта управления на стенах были расположены большие экраны, на которых отображалось наружное окружение корабля. Члены экипажа: командир майор Лингс, помощник командира майор Лю и пилот капитан Ринкерс зафиксировались в своих рабочих креслах. Объявлена часовая готовность, потом десятиминутная… Набрана схема готовности всех систем, модулей, блоков… Красные плафоны, сигнализирующие о неисправности, не горят. Все штатно. И вот – СТАРТ! Мощный гул двигателей потряс корабль, который, как застоявшаяся в стойле лошадь, рванулся с лунной орбиты в дальние просторы Космоса.
Джон Лингс, прижатый ускорением к своему рабочему креслу, не потерял, тем не менее, работоспособности, внимательно следил за показаниями приборов и информацией светового табло. Гордость за высокое доверие, чувство ответственности, напряжение последних дней – все это улетучилось. Теперь в его сознании работало только то, что необходимо для полета. Все, что он познал и чему научился для управления кораблем, сейчас было сконцентрировано, обострено, находилось в состоянии наивысшей готовности к применению. Он работал.
Пилоты Лю Бей Юн и Герард Ринкерс, находившиеся рядом с Джоном Лингсом, испытывали то же, что и их командир. Потом они будут работать посменно. Но сейчас ответственнейший момент – старт. Корабль стартовал в автоматическом режиме, но роботы-пилоты, тоже находившиеся в зале управления, были готовы к немедленным действиям в случае необходимости.
Ускорение было велико, но перегрузки не достигали величин, предельных для организма человека. А впереди предстояли и еще много бóльшие ускорения, и магнитные бури, и мощные излучения.
Но вот напряженные минуты старта уже позади. Перегрузки прекратились, на борту корабля наступила невесомость. По громкоговорящей связи поступила команда: «Всем членам экспедиции прибыть в кают-компанию». Выступая на первом служебном совещании, Джон Лингс внешне не был взволнован. Напротив, он говорил буднично, спокойно и, как показалось, даже немного весело:
– Поздравляю всех с успешным стартом. До поздравления с возвращением на Землю еще далековато, нам надо бы сделать еще кучу дел, а на это уйдет, пожалуй, не один год. Так что возьмите за шиворот свое терпение, настойчивость и выдержку. Я вам дело говорю. Да и удача нам не помешала бы.
Далее Лингс говорил уже строго, лаконично и конкретно:
– А сейчас устанавливаю следующий порядок нашей жизни и деятельности на корабле:
Первое. На «Одиссее» устанавливается единое бортовое время, которое вы видите на табло. Сейчас 2065 год, 19 июля, среда, 14 часов, 3 минуты… 30 секунд.
Второе. На корабле установлено единоначалие: все служебные приказы, распоряжения и команды обязательны к исполнению.
Третье. Каждый вторник в 10 часов в кают-компании командир корабля или его заместитель проводит плановое служебное совещание, явка на которое всем обязательна. О внеплановых совещаниях будет извещено по громкоговорящей.
Четвертое – текущее. Завтра в 11 часов начнется коррекция траектории полета, в процессе которой, возможно, последуют значительные перегрузки. К этому времени всем занять свои индивидуальные защитные камеры. По выходу на планируемую траекторию и достижении нужной скорости будет включен механизм искусственной гравитации, а мы начнем уже более комфортную жизнь.
После выступления командира объявление сделал Иван Березин:
– А в субботу вечером я приглашаю всех в кают-компанию на уже неофициальный вечер отдыха. Думаю, что такие субботние вечера у нас станут традиционными.
